Ponowna decyzja środowiskowa dla obwodnicy Łochowa w przyszłym roku

Wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec, w odpowiedzi na interpelację posłanki Marii Koc, wyjaśnił, jak obecnie wygląda sytuacja z przygotowaniami do przyszłej obwodnicy Łochowa, która ma powstać w ciągu drogi krajowej nr 62.

Przypomnijmy, że – zgodnie z pierwotnymi planami – obwodnica miała być realizowana w systemie Projektuj i buduj w latach 2026-2028. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zakłada powstanie blisko 10-kilometrowej drogi. W marcu 2024 roku burmistrz Łochowa wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach, zatwierdzając przebieg trasy.

Wówczas obwodnicę podzielono na dwa odcinki. Pierwszy fragment przebiegać miał pomiędzy istniejącą DK62 w rejonie obiektu mostowego nad rzeką Liwiec a istniejącą DK50 w obszarze tego samego mostu. Drugi fragment stanowić miał południowe obejście centrum miasta, pełniąc funkcję łącznika pomiędzy pierwszą częścią a istniejącym przebiegiem DK62 w kierunku Węgrowa.

Stanisław Bukowiec wskazał na opóźnienia w związku z tą inwestycją, która jest realizowana w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku (z perspektywą do 2033 r.). Realizacja cały czas znajduje się na etapie procesu przygotowawczego, ponieważ decyzja środowiskowa z 2024 roku zatwierdzająca wariant 2Y spotkała się z odwołaniami, które przekazano do Samorządowego Kolegium Odwoławczego, w związku z czym w lipcu 2024 roku Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Warszawie złożył wniosek o stwierdzenie nieważności DŚU.

– W dniu 24.01.2025 r. Burmistrz Łochowa wezwał o uzupełnienie Raportu o Oddziaływaniu na Środowisko. Wymaga to ponownego przeanalizowania wpływu inwestycji na zespół pałacowy w Łochowie, analizę skumulowanego oddziaływania akustycznego inwestycji z DK50, DK62 i linią kolejową oraz zabezpieczenia chronionych gatunków fauny i flory, a także doprowadzenie raportu do zgodności z aktualnymi przepisami ze względu na przedłużający się proces DŚU – wyjaśnił sekretarz stanu w resorcie, zdradzając, że w związku z tym planowany termin wydania ponownie decyzji DŚU to 2027 rok.


Bukowiec dodał przy tym, że 7 października 2025 roku GDDKiA przekazała do Ministerstwa Infrastruktury aneks nr 3 do Programu Inwestycji dla tego zadania, co wynikało z konieczności aktualizacji planowanych wydatków na prace przygotowawcze, w szczególności na uzupełnienie raportu oddziaływania na środowisko oraz wykonanie badań archeologicznych, zgodnie z wezwaniem Burmistrza Łochowa. Minister podpisał ten aneks, przyznając dodatkowe środki.

– W tym miejscu należy podkreślić, że Program Inwestycji zapewnia środki jedynie na proces przygotowawczy. Dopiero w przypadku skierowania inwestycji do realizacji, zostaną zabezpieczone środki na realizację zadania w programie wieloletnim finansowanym z Krajowego Funduszu Drogowego – zakończył.